No cóż, to wszystko prawda, ale czy słyszałeś, że holenderskie linie kolejowe, Nederlandse Spoorwegen (a ściślej rzecz biorąc, zatrudnieni na ich usługach naukowcy) wpadły na pomysł, by ułatwić życie podróżującym i zdjąć z ich barków troskę o to, czy w czasie podróży znajdą się w wagonie mniej czy bardziej zatłoczonym? Dzięki wykorzystaniu patentu używanego do monitoringu ciężarówek, wagony kolejowe maja być ważone w realnym czasie, a  stworzona na tej podstawie aplikacja skieruje podróżujących do najmniej zatłoczonych wagonów, przy okazji jeszcze sprawdzając, czy wszystko jest w porządku z kołami. Wyobrażacie to sobie? Koniec ze zwiedzaniem wszystkich wagonów w poszukiwaniu wygodnego miejsca (choćby tylko do stania)! Koniec z bieganiem za wciąż poruszającym się pociągiem, by zobaczyć, czy szansę na w miarę komfortową podróż mamy z tyłu składu czy może tuż za lokomotywą… Jak to działa? To bardzo proste! Specjalnie wykonane czujniki są tak skonstruowane, by potrafiły przekazać informacje, które z wagonów danego pociągu są cięższe od pozostałych. Zgodnie z wszelkimi zasadami panującymi na Ziemi, w najcięższych wagonach jest najwięcej pasażerów, a w najlżejszych- najmniej… Prawda, że genialne? Aplikacja ta jest częścią większej całości – systemu Reisplanner Xtra, dzięki któremu amatorzy podróży koleją (ale także autobusem, metrem i tramwajem) mogą np. zakupić „wirtualne” bilety bez konieczności ich drukowania, uzyskać specjalny kod pozwalający np. na bezproblemowe otwarcie bramek na stacji. Dzięki tej aplikacji można także być na bieżąco z rozkładem jazdy, uzyskać informacje o aktualnych opóźnieniach lub utrudnieniach na zaplanowanej trasie, sprawdzić swoją historie podróży, a nawet… sprawdzić, w którym z wagonów znajduje się toaleta, gdzie możemy wygodnie umieścić nasz ukochany rower i czy będziemy mieli w danym pociągu dostęp do WiFi.

Aplikacja jest bardzo łatwa w obsłudze i gotowa do pobrania na App Store oraz Google Play.

Trzeba przyznać, że holenderska sieć kolejowa, mimo iż ich linie powstały później, niż w innych krajach Europy Zachodniej – co było naturalną konsekwencją posiadania świetnie zorganizowanego systemu rzek i kanałów – dba o swoich pasażerów…

Nederlandse Spoorwegen to spółka będąca najważniejszym przewoźnikiem na terenie Holandii i w całości należy do holenderskiego rządu (choć były projekty przekazania akcji tego przewoźnika do emisji publicznej).Warto zaznaczyć, że sieć linii kolejowych w Holandii jest świetnie rozwinięta i zorganizowana, pociągi do przeważającej liczby miejskich aglomeracji kursują średnio 2 razy w ciągu godziny, a nawet co 15 minut (dotyczy to jednak takich miast, jak Rotterdam, Amsterdam, Utrecht lub Haga).

Garść ciekawostek dotyczących Nederlandse Spoorwegen:

– pociągi NS są pogrupowane kategoriami, i tak:

* pociągi osobowe obsługują ruch lokalny i zatrzymują się na każdej ze stacji na wytyczonej trasie ( są to tzw. „ stoptrein”);

* pociągi osobowe kursujące na wyznaczonych liniach miast ( tzw.” sprinter”);

* pociągi pospieszne, które zatrzymują się tylko na dużych stacjach i na wybranych trasach ( tzw.” sneltrein”);

* pociągi obsługujące linie łączące wyłącznie największe miasta ( tzw.” intercity”);

– w pociągach, na peronach i dworcach obowiązuje zakaz palenia papierosów (marihuany zresztą też…);

– jeśli pociąg będzie opóźniony dłużej niż pół godziny, pasażerowie mogą liczyć na zwrot połowy kosztów biletu, a jeśli opóźnienie wyniesie ponad 1 godzinę, na zwrot całej kwoty (są jednak wyjątki – zwroty nie będą dokonane, jeśli opóźnienie było zapowiedziane kilka dni wcześniej lub trasa przejazdu była krótka).